Frankfurt Westside: Bagger zerlegt 70 Meter hohen Schornstein

Das ehemalige Industriegelände in Frankfurt-Griesheim ist ein geschichtsträchtiger Ort. Seit Mitte des 19. Jahrhunderts erlangte er vor allem durch die Herstellung chemischer Erzeugnisse Bekanntheit. Im Verlauf der nachfolgenden Jahrzehnte errichteten dort etliche namhafte Chemiekonzerne ihre Produktionsstätten. Sie entwickelten neue Herstellungsverfahren und entdeckten bis dahin unbekannte Werkstoffe.

Heute werden am Standort in Griesheim keine chemischen Erzeugnisse mehr hergestellt. Die Produktion wurde seit den 2010er Jahren sukzessive eingestellt. Dadurch lagen immer mehr Teile des Geländes brach, während das gesamte Areal, verborgen hinter hohen Werksmauern, für die Allgemeinheit unzugänglich blieb.

Im Dezember 2019 erwarben Swiss Life Asset Managers und BEOS AG den Industriepark Griesheim, tauften ihn «Frankfurt Westside» und entwickeln das 70 Hektar grosse Areal seither zu einem modernen, gemischt genutzten Gewerbequartier. Auch das 1600 Meter lange Mainufer im Süden ist Teil des Entwicklungsprojekts und wird öffentlich zugänglich gemacht. Wo sich einst Fabriken und Produktionsanlagen befanden, entsteht Raum für Neues. Neben ausgesuchten historische Gebäuden, die erhalten und revitalisiert werden, gibt es auch Bausubstanz – vorwiegend rein bauliche Hüllen der einstigen Produktionsanlagen – und Infrastrukturen, die marode und für eine Nachnutzung nicht geeignet sind. Dazu gehört auch ein Stahlbetonschornstein, dessen Abbruch ein spezielles Vorgehen erforderte.

Der imposante Stahlbetonschornstein entstand Mitte der 1970er Jahre beim Neubau einer Ofenhalle. Hier wurden synthetischer Graphit und Graphitelektroden hergestellt, die beispielsweise zur Erzeugung von Lichtbögen verwendet werden, um Stahlschrott zu schmelzen. Die bei der Produktion entstandenen Rauchgase wurden durch diesen Hochkamin abgeleitet.

Obwohl ein Zeuge des Industriezeitalters, musste das Bauwerk aufgrund seiner Lage und des Zustands weichen. Eine kontrollierte Sprengung wäre zwar der schnellste Weg gewesen, kam aber nicht in Frage, weil in unmittelbarer Nähe andere, schützenswerte Gebäude und eine sich weiterhin in Betrieb befindende Trafostation standen. Es musste eine alternative Lösung her. Die wurde in einem ferngesteuerten Abbruchbruchroboter gefunden, der den Kamin Stück für Stück von oben nach unten abtrug.