L’ancien parc industriel de Griesheim, aujourd’hui « Frankfurt Westside », sera transformé en quartier commercial et industriel à usage mixte d’ici 2040. La démolition des substances bâties nécessite parfois des mesures particulières. C’était le cas pour la cheminée industrielle de 70 mètres de haut.
L’ancien site industriel de Francfort-Griesheim est un lieu chargé d’histoire. Depuis le milieu du XIXe siècle, il était notamment connu pour la fabrication de produits chimiques. Au cours des décennies qui ont suivi, plusieurs grandes entreprises chimiques y ont construit leurs usines. Ils ont développé de nouveaux procédés de fabrication et découvert des matériaux jusqu’alors inconnus.
Aujourd’hui, on ne fabrique plus de produits chimiques sur le site de Griesheim. La production a été progressivement arrêtée depuis les années 2010. Par conséquent, de plus en plus de parties du terrain sont restées en friche, tandis que l'ensemble du site, dissimulé derrière de hauts murs d'usine, est resté inaccessible au grand public.
Une nouvelle ère
En décmbre 2019, Swiss Life Asset Managers et BEOS AG ont acquis le parc industriel de Griesheim, l’ont baptisé « Frankfurt Westside » et développent depuis le site de 70 hectares en un quartier commercial moderne à usage mixte. Les 1600 mètres de berges du Main, situées au sud, font également partie du projet de développement et seront accessibles au public. Là où se trouvaient jadis des usines et ateliers de production, place à la nouveauté. Outre certains bâtiments historiques qui sont préservés et revitalisés il existe également des infrastructures et un certain nombre de bâtiments, principalement pures enveloppes structurelles, qui sont délabrés et inadaptés à une utilisation ultérieure. Cela inclut une cheminée en béton armé, dont la démolition a nécessité une méthode spécifique.
Démolition à des hauteurs vertigineuses
L’imposante cheminée en béton armé a été érigée au milieu des années 1970 lors de la construction d’une nouvelle halle des fours. On y fabriquait du graphite synthétique et des électrodes en graphite qui étaient utilisés, par exemple, pour produire des arcs électriques destinés à faire fondre la ferraille d’acier. Les gaz de fumées émis lors de la production étaient rejetés par cette cheminée.
Témoin de l’ère industrielle, cet édifice a dû néanmoins céder la place en raison de son emplacement et de son état. Une explosion contrôlée aurait été la solution la plus rapide, mais elle n’a pas été envisagée, car d’autres bâtiments dignes de protection se trouvaient à proximité immédiate, dont une station de transformation toujours en service. Il fallait chercher une solution alternative qui a été trouvée dans un robot de démolition télécommandé qui devait, morceau par morceau et de haut en bas, démanteler la cheminée.
Après une planification minutieuse, le grand jour est enfin arrivé mi-avril 2024 : une grue pour charges lourdes a placé la pelle araignée de 15 tonnes sur l’ouverture de la cheminée. Ses six pieds contrôlables et réglables en hauteur ont assuré un maintien sûr et compensé les différences de hauteur. Depuis une plateforme à mât d’escalade – le poste de travail le plus aéré du site WESTSIDE – les opérateurs ont piloté la pelle araignée par radio. Au préalable, ils avaient suivi une formation spéciale afin d’être parés aux particularités du chantier en altitude. La sécurité a été une priorité tout au long du processus de travail : sécurité antichute en hauteur et zone fermée au sol autour de la cheminée en béton armé. En outre, des évaluations complémentaires des risques (Last Minute Risk Analysis, LMRA) étaient effectuées chaque jour sur place.
Le démantèlement progressif a permis de réduire considérablement les émissions de poussières et de bruit. Les travaux de déconstruction ont duré environ un mois. Près de mille tonnes de béton ont été démantelées, puis broyées et recyclées, contribuant ainsi à la promotion de l’économie circulaire.
Photos et clip vidéo : © Frankfurt WESTSIDE
Dernière mise à jour : 13 mai 2026
En savoir plus sur Frankfurt Westside
Plus d'informations sur le projet «Frankfurt Westside»