Swiss Life Asset Managers France et Mont Thabor choisissent Deret pour lancer l’exploitation de l’Atelier Logistique, premier hôtel logistique urbain situé au cœur des Champs-Elysées

Ce partenariat inédit entre un investisseur institutionnel, un développeur immobilier et un opérateur logistique donne naissance à un outil unique en son genre, conçu pour rapprocher durablement lalogistique du dernier kilomètre des commerces parisiens.

Un partenariat exclusif entre foncier, investissement et logistique

Mont Thabor, société spécialisée dans l'investissement et la gestion de projets immobiliers innovants, a développé le concept de l'Atelier Logistique après plusieurs années de recherche et développement, en acquérant dès 2020 un ancien parking de plus de 16 000 m² situé en plein cœur de Paris. Swiss Life Asset Managers, l’un des principaux investisseurs immobiliers institutionnels en Europe a rejoint le projet en 2022, partageant la même ambition de répondre aux enjeux de logistique urbaine durable pour la Ville. Deret a été choisi par ces deux partenaires en tant qu'opérateur logistique exclusif du site, chargé d'exploiter au quotidien l'ensemble des flux de marchandises entre l'Atelier Logistique et les commerces parisiens.

L'Atelier Logistique : un hôtel logistique urbain au service des commerces parisiens

Situé au 66 avenue des Champs-Élysées, avec deux accès dédiés situés rue La Boétie et rue de Ponthieu, l'Atelier Logistique est un ensemble immobilier de plus de 16 000 m² répartis sur neuf niveaux, entièrement dédié à la logistique du dernier kilomètre. Sa mise en exploitation complète est prévue en 2026.

Grâce à sa localisation intra-muros, l'Atelier Logistique permet de livrer l'ensemble des grandes artères commerçantes parisiennes en moins de vingt minutes en vélo-cargo : cinq minutes pour le secteur Champs-Élysées - Montaigne, dix minutes pour Saint-Honoré, quinzeminutes pour Saint-Germain et vingt minutes pour le Marais.

Le site dispose d'une capacité de stockage de 1 600 unités équivalent palette (UEP) et peut traiter jusqu'à 90 000 UEP par an, avec un approvisionnement pouvant aller jusqu'à 300 UEP entrants et 600 UEP livrées chaque jour, à raison d'un départ toutes les 5 à 10 minutes.

L'Atelier Logistique propose aux enseignes une offre de services complète :

• Stockage déporté ;
• Préparation et conditionnement des commandes ;
• Services de personnalisation sur mesure ;
• Livraison du dernier kilomètre en véhicules propres (vélos-cargos, véhicules utilitaires électriques) ;
• Gestion de la logistique retour (reverse logistics), les marchandises étant réexpédiées vers l'Atelier plutôt que vers un entrepôt en périphérie ;
• Services de conciergerie et de dépôt-retrait sécurisé de colis pour les riverains ;
• Contrôle qualité sur site, garantissant un niveau d'exigence homogène pour l'ensemble des enseignes.

Répondre aux enjeux économiques des commerces de centre-ville

En rapprochant le stockage et la préparation des commandes des points de vente, l'Atelier Logistique permet aux enseignes de convertir une partie de leurs réserves en surface commerciale supplémentaire, un enjeu majeur sur des artères où les loyers comptent parmi les plus élevés au monde. La réduction des délais et l'augmentation de la fréquence de livraison permettent également d'améliorer la rotation des stocks et de limiter les ruptures, notamment pour les références à forte saisonnalité ou à la demande imprévisible. Le site prévoit enfin la mise en place d'un point de retrait piéton (drive) sur les Champs-Élysées, offrant aux clients une solution de click-and-collect rapide au cœur de Paris, le tout au service de l’expérience client dans les boutiques qui s’en trouve améliorée.

Un modèle pensé pour réduire l'empreinte environnementale de la logistique urbaine

Une étude d'impact réalisée par Systra a mesuré les gains attendus du projet pour le quartier et pour la Ville : l'Atelier Logistique devrait permettre de réduire de 657 000 kilomètres parcourus par an les flux de véhicules utilitaires légers, d'éviter l'émission de 476 tonnes de gaz à effet de serre par an, et de générer une économie d'environ 241 000 euros par an en coûts d'externalités négatives (pollution locale, congestion, bruit, accidentologie).

Cette approche s'inscrit dans une dynamique plus large de mutualisation de la logistique urbaine, alors que le transport de marchandises en ville occupe aujourd'hui un tiers de la voirie et génère une part importante
des émissions polluantes liées aux transports en France, selon l'ADEME. L'agence de la transition écologique soutient d'ailleurs, à travers son programme « eXtrême Défi Logistique », l'émergence de solutions telles que les centres de distribution urbaine mutualisés ou les micro-hubs, dont l'Atelier Logistique constitue une illustration à grande échelle en plein cœur de Paris.

Sécurité et exploitation 7 jours sur 7

L'Atelier Logistique fonctionne avec un approvisionnement nocturne (22h-7h) et des livraisons possibles de 5h à 22h, sept jours sur sept. Le site bénéficiera d'un dispositif de sûreté multi-niveaux : poste de sécurité 24h/24, contrôle d'accès, portique de reconnaissance et détection, rondes, vidéosurveillance et voiries à bordures béton pour prévenir tout risque d'intrusion.